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飞行器机舱隔音板面板构成专利分析

2018-04-21作者:隔音板阅读 1911

现代隔音板常规应用于家庭装修中,但是再前年也有应用于飞行器等高级设备中的案例,2017年10月份公开隔音板将会应用于现代飞行器发动机舱和飞行器中,这一思想观念主要是由于飞行器在飞行的过程中经常性出现噪音过大的问题,为了减弱来自涡轮喷气发动机的噪声发射,不得不选择部分隔音材料代替隔音设备,这种方式较好的实现了简易成型方法,在现有技术下制造成本低、技术高。



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一、结构介绍



机舱隔音板具有夹层式结构,通常在模具中成形,以赋予隔音板以适于要安装这些隔音板的发动机舱的形状,隔音板具有一个或多个能抑制噪声的蜂窝式微孔结构层,在外表面被覆以称为面板的多孔层,在内表面被覆以称为背板的防渗层。



二、发明技术要点



发动机隔音板,最大的特点在于其“面板”的构成,为了实现多孔构型,通过“编织”的手段实现。具体地,面板具有预浸渍编织材料层,预浸渍编织材料层包含彼此间隔开的纬线和彼此间隔开的经线,由成对纬线之间和成对经线之间的空间限定孔。



对于纬线之间的距离D1和经线之间的距离D2,可以相同也可以不同。D1和D2的取值范围为0.3毫米至1.5毫米之间。面板通过编织而成,以便控制纬线相对于彼此的间隔D1和经线相对于彼此的间隔D2。



面板的施加可牵涉施加预浸渍编织材料束(或捆)形式或者预浸渍编织材料条带形式的预浸渍编织材料。因此,在使用条件下,面板比现有技术的面板具有更大的机械强度。特别是,径向机械性能得到提高。



三、小结



现有技术中,发动机舱隔音板的制造过程中,特别是面板的制造时间长、结构复杂且成本高昂,同时还需要人工检查以评估面板的加工质量。采用本结构的隔音板可显著缩短制造隔音板所花费的时间,提高整体质量。