汽车隔音也属于现代隔音工程中的一种，在隔音的效果上以及隔音材料的使用上都具备室内隔音要点，特别是隔音效果以及隔音材料的环保性上深受使用者关注，汽车隔音方面的隔音结构主要包括四个方面：减振、隔音、密封、吸音。常规情况下是通过钛诺减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，同时对喇叭音效以及声音传播方向上进行改善，通过多方面的隔音原理分析和使用各种不同类型的隔音材料来提升汽车内部的隔音效果，从而提升整体的汽车驾驶舒适度。

    目前全国汽车隔音材料市场中，主要包含了以下几种产品：以高阻0隔声毡为主的减振材料；以梯度吸音棉为主的隔音隔热材料；以聚酯纤维隔音棉加隔音毡的吸音材料；以橡塑挤出成型的密封产品；以减少路噪及车身震动为主的低频隔音产品。

    汽车内需求隔音材料填充的部位有很多地方，比如引擎盖、底板、车门、减震板等位置，一般情况下使用汽车隔音材料需要根据专业的汽车隔音材料厂家进行安装和测试，确认安装的隔音材料对汽车没有影响，在后期使用的过程中也不会发生材料变味，其安装的部位主要有：

    第一处隔音材料：是引擎盖防火隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。

    第二处隔音材料：是车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

    第三处隔音材料：是车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。

    第四处隔音材料：是车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。

    第五处隔音材料：填充a、b、c柱，三者通过内部空腔连为一体，是噪音传播的重要通道。通过a、b、c柱，风噪、路噪、车体震动噪音可轻松的传入驾驶舱。对于抑制a、b、c柱噪音的传播最有效的方法就是使用环保、阻燃的发泡胶将a、b、c柱腔体填充。可是这种处理方法会给日后带来很多的不便，这里不再一一赘述，因此本网站不建议大家使用。

    第六处隔音材料：是车门隔音密封条，最主要的是加强车门和车体门框的密封，有效减低车子高速行驶的风切声，最主要是让车厢内的气密性更佳，使用后在车门关闭时可明显感觉到高档轿车的压耳感，这也是检验车辆驾驶舱密封性能最简洁有效的方法。

    第七处隔音材料：是前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

    第八处隔音材料：是引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强隔音。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，加强仪表板下部的隔音，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是阻隔引擎噪音效果最明显的部位。防火墙朝向引擎一侧的吸音处理，是吸收引擎高频噪音的最佳施工位置。通过隔音和吸音双重施工，您就很难再听到引擎的咆哮了。

    最后则是室内车顶隔热、隔音，除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线提升外，在强化车顶钢板后，更能有效减少下雨时之雨滴撞击声。

    从现代汽车隔音市场的发展趋势来看，整体的隔音观念以及使用的隔音材料都在发生着变化，所以使用隔音材料还需要根据时代而来，时代最新产品必然更加先进，使用时间将会更长、性能更加、更加环保等。

    第一 汽车隔音市场从概念营销到效果体验

    消费者，包括音响改装店不会因为你有隔音这个概念就会买单，而是产品具体有何效果，如何根据车型的不同提供不同的隔音产品为客户做到最好的效果才能存活于市场。

    第二 系统解决方案

    汽车隔音从原理讲需要对车的震动、泄漏、胎噪、风噪等彻底检查及分析，为客户做到量身定做方案，有相关对应并有更好性能的产品出现方能解决问题。比如豪华车代表劳斯莱斯其高达十公分的第四代隔音吸音材料才做到了真正的静随心动。

    第三 专业生产及研发能力

    汽车隔音的贴牌路已经走到了尽头，苍白无力的说教及过度的包装已经离主流市场渐行渐远，唯有对隔音技术的系统理解，唯有对相关材料的深入研究，唯有对车结构的深入分析，方能真正取悦消费者。

    第四 汽车隔音市场会越来越大

    由于主机厂对成本诉求及轻量化的盲目崇拜，原装车的隔音水平就同原装音响一样，根本无法满足大部分消费者对音乐的热爱及品质追求，如何维护及发展未来十年的汽车隔音市场蛋糕，一定会催生新的汽车隔音领军人物的出现。

    第五 NVH技术及材料的发展

    NVH技术一定会推动行业的发展，唯有辛苦经营，持续跟踪汽车NVH技术领域的公司方能在未来中国汽车隔音市场立足，才能不断推动行业的进步及产品更新。

    第六 价值取向

    未来市场一定是提供最优性价比的产品才能大行其道。很难想象，如果一个质量差异不大，而价格昂贵的产品，如何能长期在市面上获得消费者的心，如何能配得上所谓的品牌。

    第七 环保的隔音材料

    绿色隔音材料产品才能满足消费者最基本的追求，所有昧心的公司及产品最后会被历史的车轮压得粉碎。对生命的尊重是所有企业家的良心，当然包括汽车隔音产品。

    当前,汽车噪声已成为一种主要的噪音污染,汽车的噪音问题越来越受到人们的关注和重视，所以在现代生活中，隔音材料的发展趋势将会随着人们的需求而发生转化，汽车隔音对于隔音材料的选用，要减弱透射声能,阻挡声音的传播,就不能如同吸声材料那样多孔、疏松、透气；相反它的材质应该是重而密实的,如铅板、钢板等一类材料，这一类的材料使用起来使用寿命更长、使用更加环保。